Taxi Life A City Driving Simulator – Critique | TelechargerJeu.fr

j’aimerais chanter comme Pectus il y a plus de 10 ans :

« C’était un rêve, un beau rêve
A Barcelone, à San Andres
Quelque chose me dit : « Change ta vie ! »
Seulement le soleil, le vin, la chanson

Ai-je chanté ? Vous le découvrirez en lisant ce texte. Veuillez consulter ma critique du jeu Taxi Life A City Driving Simulator de notre Simteract natal.

Le titre dit à peu près tout ce dont il va s’agir. Le jeu nous accueille avec une description colorée de la ville dans laquelle nous allons voyager et après avoir rempli les informations de base, comme notre nom, le nom de notre entreprise et sélectionné son logo parmi un pool limité, il nous jette sur le terrain d’entraînement. Nous y apprenons les bases de la conduite, de la mécanique et des perspectives de caméra. Et voilà, prenons la route.

Mesdames et messieurs… nous nous rencontrons aujourd’hui à Barcelone

En plaçant le jeu sur ma liste des jeux polonais les plus intéressants, j’ai le plus mis en évidence l’emplacement. Barcelone a été minutieusement transféré sous forme numérique par les créateurs du jeu, avec beaucoup de détails. Même s’il convient de noter que ce n’est pas tout. Nous n’avons à notre disposition que le quartier de la Ciutat Vella (c’est-à-dire la Vieille Ville) avec tous les monuments et lieux caractéristiques, comme le Parc de la Ciutadella avec le Parlement Catalan ou la Place Catalane. En dehors de cela, les formes et la topographie correspondent. Mais si on y regarde de plus près, on a pratiquement les mêmes épiceries (Mercado de Verduras), burgers (Delicious Burger), cinémas, théâtres, etc. dans presque tous. Tout est tellement générique.

Il y a plus de 460 kilomètres de routes au total, et nous recevons des points d’expérience pour trouver des points de repère (nous en reparlerons dans un instant). Et tout est joli, les modèles de bâtiments sont détaillés et nets, et les modèles caractéristiques sont indubitables, mais l’impression est ici gâchée par les éléments qui sont lus. Des déambulateurs par ici, du linge suspendu ou des fanions par là, des stores par là. C’était courant. Néanmoins, je considère que la disposition de ces blocs avec tant de soin est un gros plus Taxi Life A City Driving Simulator. Mais même si cela ne brise pas votre immersion, les baisses de FPS le feront. Et cela se produit aussi de manière aléatoire. Au cours d’une session, le jeu s’est déroulé relativement bien, mais au cours de la seconde, il est tombé en dessous de 20 images depuis le début. Ça fait mal.

« Vous êtes ce que vous faites »

Nous entrons dans la capitale de la Catalogne dans une assez jolie voiture à hayon, la marque fictive Aphelion, et pendant le jeu nous pourrons acheter sept autres véhicules avec des paramètres différents. La route nous est ouverte, nous partons avec suffisamment d’argent pour explorer simplement longtemps. Mais ce n’est pas le but du jeu, n’est-ce pas ? Nous choisissons nous-mêmes nos clients en cliquant sur l’icône verte sur la carte. Et le GPS nous montrera le chemin vers la commande (mais pas toujours correctement).

Ceux-ci sont censés avoir des niveaux de difficulté, mais honnêtement, je n’ai pas senti la différence entre facile et difficile, à part la distance. Sur la route, le passager a son propre niveau de patience face à nos actions, mais en fait, jusqu’à ce que nous réduisions la ceinture à zéro en roulant à contre-courant, en écrasant des personnes ou en heurtant des poteaux, annulant ainsi la tâche, je n’ai remarqué aucun impact significatif. Tant que nous amenons le client à destination, il nous donnera toujours un pourboire. Et d’un autre côté, parfois, avec un parcours parfait, nous n’en obtenons pas.

Les passagers nous demandent parfois d’allumer la radio ou la climatisation, ce pour quoi nous recevons des points d’expérience bonus. Certains nous parlent aussi, mais l’interface peut être un peu déroutante lorsqu’on joue sur un clavier, car elle est adaptée au clavier, par exemple pour répondre à une question, on nous encourage à cliquer sur le bouton « A », mais en fait nous confirmez-le avec le bouton gauche de la souris. Les montants avec lesquels nous traitons les passagers sont également surprenants. Pour le trajet le plus simple et le plus court, notre héros peut facturer jusqu’à 100 euros, pour finir avec environ 700 sans pourboire pour un client standard. À mesure que notre flotte s’agrandit, nous avons la possibilité de transporter des clients plus exigeants ou un plus grand nombre pour plus d’argent.

Une catégorie distincte de commandes sont les soi-disant défis. Actuellement, il n’en existe que deux types : terminer l’itinéraire le plus rapidement possible ou sans enfreindre une seule règle. Ils valent la peine d’être réalisés car ils sont assez simples (surtout le deuxième type) et les pourboires rapportent beaucoup d’argent.

Pour quelque chose qui devrait être le pilier du jeu, les commandes sont pour le moins moyennes. À un moment donné, ces métiers deviennent tout simplement ennuyeux, on ne sent aucun progrès, on ne gagne pas, par exemple, de réputation et donc d’accès à des emplois mieux payés. Juste comme ça, ils apparaissent aléatoirement sur la carte. De plus, après quelques instants, nous constatons que Barcelone est habitée par des clones, ne différant que par le nom et le prénom. Tout cela gâche l’accueil.

Comment vas-tu, salaud !

Le deuxième pilier de ce type de jeu serait la conduite et tout ce qui s’y rapporte. Est-ce que c’est mieux ici ? Au contraire, malheureusement, d’une manière générale, la situation est bien pire. Mais du général au particulier.

Qu’est-ce qui ne va pas chez moi? Taxi Life A City Driving Simulator J’aime les voitures que nous pouvons conduire et ce que nous avons à l’intérieur. Nous avons le choix entre 8 véhicules, que nous devons bien sûr gagner. Il existe des petites et grandes voitures, des bus, des voitures à essence et électriques. Toutes les marques fictives.

Si nous choisissons la caméra « à travers les yeux », nous pourrons exécuter toutes les fonctions manuellement. Si nous choisissons une perspective différente, nous pouvons choisir celles mentionnées ci-dessus à partir du cercle et des onglets. Et donc nous avons la manipulation des lumières, des fenêtres, de la climatisation, des systèmes supplémentaires et de la radio. Il y en a beaucoup et c’est aussi minutieusement rendu. Le seul problème que j’ai, c’est avec la radio. Il y a très peu de stations et de chansons et elles sont fades et génériques. Ici, vous demandiez une ambiance ibérique, ou une station avec de la musique instrumentale, quelque chose de classique ou même de la musique de club. Après tout, nous passons la plupart de notre temps au volant et la musique nous rendrait encore plus détendus, mais c’est ce que nous avons.

Comment se passe la conduite, demandez-vous ? Je ne suis pas un expert ici, je l’admets tout de suite. Je jouais aussi parfois au clavier et parfois avec un pad. Dans les deux cas, j’avais l’impression que soit la conduite était saccadée et les touches trop sensibles (voiture de base), soit l’inverse (ex. Sedna). Mais ce qui gâche le plaisir de visiter Barcelone, c’est l’IA de tout et de tous ceux qui vous entourent.

Commençons par les autres usagers de la route. Ici, j’ai eu l’impression que je ne conduisais pas dans une grande ville européenne, mais dans une ville indienne à partir de vidéos YouTube. Les voitures peuvent s’arrêter au vert, rouler au rouge et changer brusquement de direction. De plus, ils peuvent nous frapper impitoyablement par l’arrière ou sur le côté lorsque nous attendons à un feu rouge ou que nous effectuons la bonne manœuvre. J’avais aussi le sentiment qu’ils faisaient beaucoup de choses très lentement, ce qui provoquait des embouteillages ou qu’ils se pressaient brutalement devant les autres.

Les piétons ne valent pas mieux. Outre le fait qu’ils sont peu animés et massivement clonés, certains d’entre eux se comportent comme en transe, et d’autres comme des oiseaux Dodo. Ils peuvent traverser les voies au feu rouge et traverser à mi-chemin au feu vert pour se rendre compte qu’ils doivent faire demi-tour. Ils peuvent également se tenir devant et rester là. Sans parler des erreurs comme flotter dans les airs. La situation après avoir heurté un piéton est aussi pour moi une solution un peu absurde. Tout d’abord, on passe simplement dessus et un écran noir apparaît avec un malus de -200 euros (si on joue à un niveau difficile) et c’est tout, on passe à autre chose. Il n’y a aucune situation dans le jeu où après avoir fait quelque chose de mal, nous devons nous arrêter ou nous sommes détenus !

Ou peut-être que les services chargés de l’application de la loi veillent au moins à ce que nous respections la réglementation ? Eh bien, moyen, je dirais. Les policiers peuvent complètement ignorer le fait de brûler un feu rouge, même si nous le faisons lorsqu’ils se trouvent dans la voie adjacente, ignorer le fait que nous roulons à contre-courant lorsque nous les dépassons imprudemment et ignorer le fait que nous dépassons considérablement la vitesse. limite. Cela ne veut pas dire qu’ils ne délivrent pas de billets. Mais la façon dont ils détectent les infractions est un mystère pour moi, le plus souvent le message (qui n’interrompt pas non plus la conduite) était affiché alors que je ne voyais pas la police à l’écran. Cela signifie qu’à part conduire avec des clients, je n’ai presque jamais prêté attention aux réglementations et je roulais en toute confiance, même sur les trottoirs.

DANS Taxi Life A City Driving Simulator il n’y a pas de cyclistes, malgré la présence de plusieurs kilomètres de pistes cyclables, donc rien ne vous empêche de les emprunter.

Le modèle de conduite et l’environnement de l’IA sont les éléments les plus importants qui devraient briller, permettez-moi de vous le rappeler, d’un simulateur de conduite en ville. Et ici, outre de belles voitures raffinées et dotées de nombreuses options, nous avons une IA négative et une mécanique simplifiée. Au mieux, j’ai des sentiments mitigés, comme une bâche sur Żuk.

Invaincu comme Gołota

Les statistiques de notre héros et de nos véhicules méritent un paragraphe séparé. Pour les activités du jeu, notre héros reçoit des points d’expérience et de l’argent. Les premiers permettent le développement de notre caractère. Et ce n’est pas grave, car nous pouvons consommer moins de carburant en conduisant, obtenir plus de points d’expérience pour les activités, etc. Mais il n’y a pas de détails. Plus lentement, plus vite, moins souvent, cela ne suffit pas.

Vous pouvez faire plus avec de l’argent. La base est d’entretenir notre voiture en faisant régulièrement le plein, en la gardant propre et en la réparant. Et quand j’ai cessé de me soucier de la réglementation, les réparations se produisaient tout le temps. De plus, j’ai fait des crash tests. Résultat : la voiture ne peut pas être endommagée de manière irréversible, la courroie descend jusqu’au bout et c’est tout, dans la plupart des cas j’ai pu continuer à rouler et même servir les clients.

Peut-être qu’ils ont payé un peu moins, mais ce n’était pas perceptible. De plus, la voiture elle-même n’a pas montré de dégâts suffisants compte tenu de ce que j’ai fait (couler les murs et les poteaux). Juste un léger enfoncement à l’avant, un rabat légèrement relevé et parfois une toile d’araignée sur la lampe. Au fait, j’ai testé un peu de physique. Ainsi, les poteaux de signalisation tombent comme s’ils étaient faits d’allumettes, et les feux tricolores sont comme s’ils étaient en béton, sans aucune trace de collision frontale.

Mais revenons à dépenser de l’argent. En plus d’entretenir la voiture, nous pouvons également la personnaliser. Il existe ici de nombreuses options, couleurs, motifs et accessoires. Il existe également des pièces qui améliorent le véhicule. On peut même remplacer la boîte de vitesses (le manuel sur le clavier fonctionne bien).

Un autre problème est la possibilité de créer votre propre entreprise. Cette option est débloquée après l’achat d’une deuxième voiture. Nous avons alors la possibilité d’embaucher un salarié, de lui attribuer un secteur de quartier et des horaires de travail. Et ici Taxi Life A City Driving Simulator obtient un plus. Chaque employé est talentueux mais paresseux, c’est-à-dire qu’il a une très bonne qualité (par exemple, il peut gagner plus) et une mauvaise (par exemple, il est malade – il a des jours où il ne travaille pas chaque semaine). Et il faut faire beaucoup de travail pour tout régler suffisamment bien pour que tout le monde puisse voyager et gagner de l’argent grâce à nous. Le flux d’argent est complètement déséquilibré dans le jeu. Une amende pour une déduction ? 200 euros pour réparer une voiture complètement accidentée ? 180. Une simple mission ? 400 euros. Défi? 1000 euros. Je n’ai eu aucune idée de l’importance de l’argent pendant un instant.

Comme vous pouvez le voir, il y a quelque chose à voir avec l’argent, mais le développement du personnage pourrait être plus poussé.

Musique de chat

Si vous avez lu jusqu’ici, vous pouvez deviner si j’ai chanté au moins un fragment de la chanson mentionnée dans l’introduction. Malheureusement, dans son état actuel Taxi Life A City Driving Simulator c’est plutôt de la musique de chat.

Le jeu avait le potentiel de devenir une expérience unique et relaxante. A ce jour, je dis que le jeu est à moitié terminé, c’est plus une coque qu’un produit fini. L’accueil des vues sympas, un quartier de Barcelone superbement recréé et l’immersion globale sont gâchés par l’état technique du jeu, notamment au niveau de l’IA. Je mettrai peut-être l’éditeur en danger, mais je ne peux pas peindre l’herbe en vert, mais j’aimerais le faire. Le jeu est un simulateur d’un chauffeur de taxi stéréotypé et de sa vision du monde : tout le monde est stupide, seulement moi conduis le meilleur.